安裝一鍵啓動教程視頻

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鑰匙啓動自動車和按鈕啓動自動車的啓動和停止操作方法基本相同，只有點火方式稍有不同。正確方法是先踩下剎車，然後按下啓動按鈕。接着將擋位從P擋轉到D擋，鬆開手剎和腳剎，最後給油啓動車輛。

正確的關火方法是，先踩下剎車，等待車輛停下後再踩下剎車，將掛入P擋，拉起手剎，然後按下熄火開關。N擋一般只在等紅燈或車輛拋錨時使用，其他情況下基本不需要使用。停車時一定要將擋位掛入P擋，以免車輛滑動。自動擋汽車只有在P擋狀態下才能啓動車輛，而N擋只能啓動車輛。

設計者考慮到安全問題，所以設計了ACC作爲部分設備通道的電源開關。這些設備都具有低功耗的特點，即耗電量較小。當車輛處於ON擋位時，車窗會自動升起。

至於建議在ON擋停留2~3秒，主要是爲了讓油泵有時間建立油壓；目前使用的汽車都是電噴技術，油路系統依靠油泵從油箱內部抽油。清洗器和油管送至噴油器需要時間——一鍵啓動是如何實現的？也就是說，用按鈕啓動不一定要用上面的步驟。

但是油泵加壓重啓能不能正常呢？其實大可不必擔心，因爲一鍵啓動系統本身是有延遲的，或者據瞭解啓動過程會自動執行這些步驟。確定停車位置沒有問題，不要違章，堵塞消防通道等。這時候必須先掛N擋，鬆開剎車。

建議車輛在解除坑窪造成的不平衡位置後立即掛入P擋，因爲車輛並不是那麼嬌貴。然後，踩下剎車並拉起手剎或電子手剎。特別是在沒有踩下剎車的情況下，拉手剎需要用更大的力氣。最後，通過一鍵啓動按鈕關閉發動機並將車輛熄火，然後可以鬆開腳剎。

我停車時先掛空擋、拉好手剎，最後掛P擋熄火，這樣做是爲了保護變速箱。齒輪箱在空擋位置與齒輪完全分離，避免起步時變速箱和擋位互相較勁，換擋時產生咔噠聲。這樣的操作能延長變速箱的使用壽命。

在D擋模式下滅火時，即使只是稍微晃動車輛而沒有拉手剎，對變速箱來說也是非常危險的。如果在這種情況下有齒輪但液壓系統不工作，長時間的使用可能會導致嚴重的損壞。因此，變速箱的P擋的作用就是爲了避免這樣的問題發生。P擋只是用於鎖止變速箱，與車輛的制動系統無關。

這兩個概念是完全不同的。一鍵啓動和電子手剎都是爲了方便而設計的。爲什麼只需要一鍵啓動就能進行自檢和其他檢查呢？因爲人類不斷努力設計和改進，使得我們能夠更方便地使用我們想要的東西。現在，我們只需要上車後踩剎車並按下啓動鍵，然後拉上電子手剎就可以出發了。

停車就是拉電子手剎，但畢竟渦輪增壓需要降溫，就看你開多遠了。但其實現在爲什麼自動啓停就是自動啓停，而且對渦輪沒有那麼大的傷害。以上就是一鍵啓停的詳細步驟了，只要是按照這個步驟來，基本上不會出現什麼太大問題。

對於新手司機來說，這個操作還是比較簡單的，但有時候新手會忘記怎麼操作。但其實操作方式很簡單，正所謂熟能生巧，只要經常使用就沒有什麼太大問題了。具體步驟就是這樣，老司機基本上也按照這個來。所以說，車友們應該知道怎麼做了吧？

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