iPhone 15 Pro Max 原型機上手，初探被蘋果取消的觸覺音量 / 電源按鈕

7 月 10 日消息，科技媒體 AppleInsider 昨日（7 月 9 日）發佈博文，分享了蘋果 iPhone 15 Pro Max 原型機照片，最大的亮點在於採用了代號爲 Bongo、採用觸覺設計的音量 / 電源鍵按鈕。

Project Bongo 項目發展歷程

於 2023 年 9 月報道蘋果的 Project Bongo 項目，蘋果計劃重新設計音量和電源按鈕，在功能和外觀方面帶來新的交互體驗。蘋果在 2011 年推出的 iPhone 4s 中，開始使用線性共振致動器，大大降低了產生的噪音量，並顯著改善了響應時間。蘋果隨後在 2015 年推出的 iPhone 6s 中，引入了 Taptic Engine，用戶通過重按 iPhone 顯示屏上的某些區域來接收觸覺反饋。Bongo 項目最早的設計可以追溯到 2021 年，也就是 iPhone 15 Pro 發佈的前兩年，該項目的目標是用改進的觸覺技術取代 iPhone 傳統的機械按鍵，同時蘋果公司可能希望通過採用新技術來降低機械按鈕固有的硬件故障率。

Project Bongo 項目簡介

而 Project Bongo 則是爲音量、電源按鈕，從傳統的機械按鈕改爲觸覺按鈕，檢測壓力並通過使用產生振動的觸覺引擎（觸覺反饋）來模擬物理按鈕的按壓。Bongo 項目按下觸覺按鈕的反饋機制：按鈕下方配有彎曲傳感器，可以測量施加到按鈕的壓力。應變儀檢測到壓力的變化，並將其轉換爲電阻的變化，並準確測量變化。向主邏輯板發送信號，指示按鈕被按下。主邏輯板向 Bongo 觸覺引擎發出供電指令Bongo 觸覺引擎通過電磁場來產生振動然後通過振動產生觸覺反饋，並且朝向手指的輕微向上移動模仿物理按鈕被按下的感覺。

iPhone 15ProMax原型機

本次曝光的是 iPhone 15 Pro Max 的 EVT 階段原型機，開發期間的設備識別碼爲 D84，項目代號爲“Veyron”。蘋果公司已經於 2023 年 4 月取消 Bongo 項目，這些 EVT 原型機是最後一批包含蘋果觸覺按鍵的產品。系統方面，EVT 原型機運行的是 iOS 17 的 InternalUI 版本。這意味着該設備包含一個專門的 iPhone 操作系統變體，供蘋果工程師內部用於開發和測試目的。蘋果公司在隨後的 CRB 和 DVT 原型機階段，取消了 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 的觸覺按鍵，改而使用傳統的機械按鍵。

體驗

消息源表示蘋果 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 的觸覺按鈕設計之初，有點類似於傳統的機械按鍵，用戶按下後依然會移動。如果設備處於開機狀態，觸覺音量鍵和電源鍵在按下後會產生反饋和咔噠聲。消息源表示用戶按下和鬆開觸覺按鈕之後，會立即產生觸覺反饋，其工作原理基本上和蘋果的 Magic Trackpad 相同，會產生整體反饋和按壓聲音。如果設備處於關機狀態，並且電池耗盡無法顯示充電指示燈，用戶按下該觸覺按鈕之後，按鈕仍會移動，但不會向用戶提供觸覺反饋，簡單來說該觸覺體驗需要電力供應，沒有電力供應就沒有觸覺反饋。據熟悉內情的人說，Bongo 型按鍵使用的是專用固件，其中提到了“深度睡眠”模式。一旦設備關機或長時間不活動，深度睡眠模式就有可能被激活。消息源透露即使戴着手套的手指觸摸按鈕，或在口袋裏使用時，按鈕也會對壓力做出反應。這說明按鈕能夠在不直接接觸皮膚的情況下檢測壓力變化。

蘋果 Bongo 項目的關鍵硬件組件及其工作原理

該組件具有兩個應變計，按鈕的每一側各一個，應變儀檢測壓力的變化，並將其轉換爲電路內的電阻變化。電阻的變化導致電壓的變化，兩個應變計之間的電位差用於確定壓力原點的位置（音量增大或音量減小）。蘋果爲了推進 Bongo 項目，蘋果開發了“Bongo Haptic Engine”，這是一種電磁驅動的磁阻電機。磁阻電動機是微電子領域常用的一種先進電動機。蘋果通過使用磁阻電機，能夠實現比傳統振動電機更快的振動速度，同時還提供更快的響應時間。Bongo 觸覺引擎旨在提供更細緻入微的振動反饋，以及更好的用戶體驗。Bongo 觸覺引擎由鐵磁芯和銅線圈組成，它們一起形成螺線管。觸覺引擎通過相對於位於其正下方的吸引板振盪來產生振動。相關閱讀：《探究蘋果 Bongo 項目：iPhone 15 Pro 機型未能用上的觸覺音量 / 電源按鈕》

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